
汽車庫(kù)的平時(shí)機(jī)械通風(fēng)和消防機(jī)械排煙系統(tǒng)各自獨(dú)立設(shè)置,臨安市廚房排煙,分別設(shè)置消防排煙風(fēng)機(jī)和可變風(fēng)量的平時(shí)排風(fēng)系統(tǒng)。消防機(jī)械排煙系統(tǒng)按照排煙口與室內(nèi)任意點(diǎn)的距離不超過(guò)30 m設(shè)置,而平時(shí)機(jī)械通風(fēng)采用了誘導(dǎo)式噴射導(dǎo)流通風(fēng)系統(tǒng)方式。現(xiàn)甲方找了另外一個(gè)單位提出優(yōu)化意見(jiàn),建議取消噴射導(dǎo)流方式,改為平時(shí)排風(fēng)兼排煙系統(tǒng),采用雙速風(fēng)機(jī),同一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)的2個(gè)防煙分區(qū)分設(shè)排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)。

排煙防火閥
排煙系統(tǒng)豎向穿越防火分區(qū)時(shí)垂直風(fēng)管應(yīng)設(shè)置在管井內(nèi),且與垂直風(fēng)管連接的水平風(fēng)管應(yīng)設(shè)置280℃排煙防火閥。排煙防火閥安裝在排煙系統(tǒng)管道上,平時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài),火災(zāi)時(shí)由電訊號(hào)或手動(dòng)開(kāi)啟,同時(shí)排煙風(fēng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)始排煙;當(dāng)管內(nèi)煙氣溫度達(dá)到280℃時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,同時(shí)排煙風(fēng)機(jī)停機(jī)。

隧道的通風(fēng)和排煙系統(tǒng)
通行機(jī)動(dòng)車的一、二、三類隧道應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施。
維姐有話說(shuō):本條為強(qiáng)制性條文。隧道的空間特性,導(dǎo)致其一旦發(fā)生火災(zāi),熱煙排除非常困難,往往會(huì)因高溫而使結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞,煙氣積聚而導(dǎo)致滅火、疏散困難且火災(zāi)延續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)。因此,隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的排煙是隧道防火設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。本條規(guī)定了需設(shè)置排煙設(shè)施的隧道,四類隧道因長(zhǎng)度較短、發(fā)生火災(zāi)的概率較低或火災(zāi)危險(xiǎn)性較小,可不設(shè)置排煙設(shè)施。

通風(fēng)系統(tǒng)的形式與分類
在進(jìn)行自然通風(fēng)的計(jì)算中,通常把外墻內(nèi)外兩側(cè)的壓差稱為余壓,如某窗孔余壓為正,窗孔排風(fēng);余壓為負(fù),則窗孔進(jìn)風(fēng);當(dāng)窗孔位于余壓為零的等壓面上時(shí),則窗孔的上部進(jìn)風(fēng),下部排風(fēng)。在建筑物中,將余壓為零的平面稱為中和面,飯店廚房排煙,因此,位于中和面以下的窗孔是排風(fēng)窗,位于中和面以上的窗孔是進(jìn)風(fēng)窗。
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